知识:旅行住酒店这些东西千万别碰!【转载】

看到本文后到感到非常实用,很多东西以前根本就没有意识到,于是转载之。本文转载自西部网:http://news.cnwest.com/content/2015-04/13/content_12338135.htm

 

住酒店是旅行的一部分,甚至占据了一大半。酒店就是我们临时的栖居地,它可不像我们的家那样安全、卫生,有些东西不能碰则别碰,能注意则一定要注意。

    卫生问题

    1.远离热水壶

广州酒店,美团猫眼

    你知道吗,其实酒店最脏的地方不是浴缸,而是电热水壶。热水壶基本上是每个房间都有的标配,看起来好像挺干净的,可是谁知道在你之前的房客用它做过什么,比如呕吐物、烟屁股,甚至是…

    2.别用玻璃杯

    酒店的玻璃杯最好都不要用,尤其别用拿来喝水。因为服务员都是用抹布来擦玻璃杯,用自来水随便冲冲就完事的,很少真有高温消毒的程序。

视频:今天从TED学到的

将一种结构看成是一种计算,结构即思维。
把宇宙看成一台计算机,宇宙是如何计算的?它是怎么知道在0重力场中,水有表面张力的情况下,水滴的结构会是完美的球形?
这样问其实似乎是有问题的。它们之间是靠分子引力和化学张力团结在一起的,但这样的一种团结速度未免太快了,宇宙这台计算机运行速度似乎非常快,而且是无限核的,可以同时刻执行不同的计算。也许我们应该向宇宙这台计算机学习,我们是否可以使用物质的自我组织帮我们进行某些计算。比如很多年前的DNA计算机。

山地车V刹、机械碟刹与油压碟刹的性能与区别介绍(图文)[转载]

本文全文转载自百度贴吧:http://tieba.baidu.com/p/1661957231

【认识V刹】

对于大部分休闲骑行和不参加业余级别比赛的车友的来说,V刹尤其是好些的V刹还是够用的,当然对于喜欢下坡,喜欢剧烈骑行,喜欢摆酷的车友碟刹还是合适的选择。但是一分价钱一分货,碟刹还是V刹的取舍本身我们还是建议车友从使用的角度从自己的经济预算来选择更加合理一些。

1 (先从设计上看看区别)
碟刹是通过夹器(或者叫做卡钳)作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的;V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的,相对而言,车圈半径要比碟刹碟片半径大太多了,因此碟刹的制动力臂要小的多,因此理论上更加不容易抱死,抱死对于运动自行车的刹车要求来说是最基本的,但是不是越容易抱死越好--除非玩攀爬这样的要求立刻抱死的技巧性自行车运动。

1.1( 重量)

只得注意的是一般来说,低价位的碟刹车要比V刹车重800g到1kg左右,高档车差距要小些。单独列出重量,可以看出这对于骑行还是有影响的重要因素,不得不考虑。

2 (工作特性上看区别)

v刹的摩擦是橡胶混合物和车圈接触摩擦(一般说是铝合金车销工艺的边,低档的是抛磨的边,所谓的车边和抛边,车边的更好一些),一般制动效果还是很强劲的,除非在持续高速下坡,持续刹车,比如我们下到黄马岔路口的时候你用手摸一下车圈,也是非常烫,这样的温度下刹车的力道会有所减弱。温度越高,刹车效果也随之越下降得厉害。

碟刹是金属的盘片(一般是钢制的,高档的也有铝合金制的)和碟刹摩擦块之间摩擦来制动,这样的制动非常强劲了,和汽车、高档摩托车类似,特点是不受雨水和恶劣路况天气的影响, 因为碟刹摩擦块儿是金属烧结物,这样和钢片摩擦,即使是雨天,和有泥浆的情况下,工作情况依然良好,制动力下降虽然明显,但是要强于V刹的橡胶和铝合金车圈摩擦。还有就是因为碟刹盘片是钢制的,而且一般带孔,在持续下坡刹车过程中随着热量的增加的衰减也比V刹车要好些。

最近学到的山地车知识

山地车是一种车型,具体又细分为多种样式。

山地车又分为五类:
1、普通越野XC(Cross Country)
50%上坡、50%下坡:用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便最实用的车型,因强度适中,可以追求轻量化。
2、双人竞速DS(Dual Slalom)
70%上坡、30%下坡:适合竞赛级的高强度越野,但造价过高,都在万元左右。
3、自由骑FR (Free Ride)
40%上坡、60%下坡:野地丛林里玩,也可以飞台阶,高强度要求,部分装备接近DH。
4、飞跃DJ (Dirt Jumping)
30%上坡、70%下坡:飞土包的车,腾越空中,需要很重的高强度车架,前叉也不便宜。
5、速降DH (Down Hill)
0%上坡、100%下坡:从山顶以60公里/时的速度冲下,拥有巨长的双肩前叉,超高强度要求,一般造价在3-5万元左右,重心后移,不适合爬坡;又因重量过重,不适合一般的骑行越野。

前四种用于一般的骑行越野很容易,速降车因重量等因素,所以较困难。

增广贤文

今天在看一位骑行驴友的文字时看无意中看到“君子爱财,取之有道;贞妇好色,纳之以礼。”这句话,后面这句话不是很明白,查后才发现这篇《增广贤文》,我们常说的很多典句都来自这个文章,顿觉自己文化很差劲。

全文:(分为上集和下集)

《增广贤文》(上集)

昔时贤文,诲汝谆谆。

集韵增广,多见多闻。

观今宜鉴古,无古不成今。

知己知彼,将心比心。

酒逢知己饮,诗向会人吟。

相识满天下,知心能几人?

相逢好似初相识,到老终无怨恨心。

近水知鱼性,近山识鸟音。

易涨易退山溪水,易反易复小人心。

运去金成铁,时来铁似金。

读书须用意,一字值千金。

逢人且说三分话,未可全抛一片心。

有意栽花花不发,无心插柳柳成荫。

画龙画虎难画骨,知人知面不知心。

钱财如粪土,仁义值千金。

流水下滩非有意,白云出岫本无心。

当时若不登高望,谁信东流海洋深?

路遥知马力,日久见人心。

两人一般心,无钱堪买金;

一人一般心,有钱难买针。

相见易得好,久住难为人。

马行无力皆因瘦,人不风流只为贫。

饶人不是痴汉,痴汉不会饶人。

是亲不似亲,非亲却似亲。

美不美,故乡水;亲不亲,故乡人。

莺花犹怕春光老,岂可教人枉度春?

相逢不饮空归去,洞口桃花也笑人。

红粉佳人休使老,风流浪子莫教贫。

在家不会迎宾客,出门方知少主人。

黄芩无假,阿魏无真。

知识:浏览器的渲染原理简介[转载]

转载自:酷壳网 http://coolshell.cn/articles/9666.html

看到这个标题大家一定会想到这篇神文《How Browsers Work》,这篇文章把浏览器的很多细节讲得很细,而且也被翻译成了中文。为什么我还想写一篇呢?因为两个原因,

1)这篇文章太长了,阅读成本太大,不能一口气读完。

2)花了大力气读了这篇文章后可以了解很多,但似乎对工作没什么帮助。

所以,我准备写下这篇文章来解决上述两个问题。希望你能在上班途中,或是坐马桶时就能读完,并能从中学会一些能用在工作上的东西。

浏览器工作大流程

废话少说,先来看个图:

从上面这个图中,我们可以看到那么几个事:

1)浏览器会解析三个东西:

  • 一个是HTML/SVG/XHTML,事实上,Webkit有三个C++的类对应这三类文档。解析这三种文件会产生一个DOM Tree。
  • CSS,解析CSS会产生CSS规则树。
  • Javascript,脚本,主要是通过DOM API和CSSOM API来操作DOM Tree和CSS Rule Tree.

2)解析完成后,浏览器引擎会通过DOM Tree 和 CSS Rule Tree 来构造 Rendering Tree。注意:

  • Rendering Tree 渲染树并不等同于DOM树,因为一些像Header或display:none的东西就没必要放在渲染树中了。
  • CSS 的 Rule Tree主要是为了完成匹配并把CSS Rule附加上Rendering Tree上的每个Element。也就是DOM结点。也就是所谓的Frame。
  • 然后,计算每个Frame(也就是每个Element)的位置,这又叫layout和reflow过程。

3)最后通过调用操作系统Native GUI的API绘制。

应届生如何写好英文简历[转载]

本文转载自:学生会长辅佐官的日记

LZ中文不好,今天刚被顾问批评写的中文报告全部都是英式中文(我已经有半年没写过中文报告了),所以LZ痛下决心决定以后找工作只装逼发英文CV了,这篇文章涉及英文一些句法,主要面向对象是应届生,不过有工作后的人也可以看看。

这里只讨论模式和英文写法,不讨论内容。

插一句,听说有个大牛为了充实大学生活,高三时候就把想象中的简历写好,然后大学照着简历一条条做上去了,毕业之后没怎么改简历,就找了份非常不错的工作。

以下为正文

第一,CV全称为Curriculum Vitae,通常意义上跟Resume是一个意思。

我们先说外在的format

找工作不要做PDF的简历,令人牙痒痒,一定要用word,而且最好用03年的word,有些HR的电脑打不07年版本的。。。o(╯□╰)o

然后Word文档的名字,绝对不要写只写简历,或者CV二字,令人牙痒痒。。。

正确的标题名应该是简单的:

某某大学-姓名-应征职位

如果是已经工作的人,应该是

某某公司-职位名+姓名

所以当HR把你的CV附件下载下来,你的Word文档名应该是

南京大学-张三-市场助理

或者

辉瑞制药-伟哥部销售经理李四

第二,打开word后,内在的fromat

首先牢记三点
(1)对应届生来说,简历最好不要超过一页,绝对不要超过3爷
一页纸刚刚好,看着很舒服

两页稍嫌多了

三页纸,我基本上也就不看了

应届生而已,又不是牛叉的专业人才,有那么多经历要写么?

我看过最长的简历也就才4-5页纸,那个人工作了20年,换了5份工作了

猎头公司扫盲帖[转载]

转载自卢松松的博客:http://lusongsong.com/info/post/207.html

猎头公司扫盲帖

这一行泥沙俱下良莠不齐,而且很多人对这行太陌生了,不知道哪个公司好哪个公司坏,当然对已经有工作的候选人来说,猎头公司出名与否并不重要,重要的是他们案子多不多,能不能及时的找到你,这帖主要是给没毕业的小孩和打算进入这个行业但是不太了解的人看的,为了更多有潜质的新人能够展露头角,加强行业专业度罢了,同时也是为了避免某些不太了解的人说出Adecco比Kron Ferry还要大还要好的话(真的有见过有人说),如果您已经是行家里手了,也没必要觉得我班门弄斧,有不足的地方,还请您斧正。。

前言

首先普及几个基本概念

第一,猎头不是中介,中介是那种收你钱然后帮你找工作的,但是猎头不一样,他们服务对象是客户公司,有职位空缺出来了,才会通知猎头让他们去找人,他们把市场上符合某一类职位和要求的所有人统称为talent pool,不存在那种猎头小说里面说的这个人是完美的候选人,是行业牛人,出名无比,各家公司都来抢的情况,看猎头自己找人的能力,能力强的,pool足够大,一般每个职位都会推5-6个候选人,所以相对来讲,猎头更关注的是客户公司的想法,而不是候选人的想法。

第二,通常意义上来说,猎头猎头,猎的都是各个公司的头头脑脑才叫猎头,但是这两年公司为了节省人力成本,越来越多的公司把自己的人力招聘工作外包给猎头公司做了,也就是所谓的 RPO了,另外国内求职市场很特殊,智联51等等用那些找找大学生还成,一旦有senior一点的职业经理人岗位,很多HR就搞不定了,也不能明目张胆的去直接挖对手公司的人,会造成行业竞争,所以这年头基本上年薪过30W的职位差不多都会由猎头来做了。

第三,大规模批量招聘的叫 RPO,recruitment process outsourcing,招的职位都是junio为主,甚至有很多猎头公司直接打着客户的名义进入高校做校园招聘的,你们以为他们西装革履,保洁联华的,其实可能就是猎头公司的过来,替客户跑腿省钱罢了,这跟我当年把北大清华就业办电话打爆是一个道理。另一种多是招经理人级别以上的,不是走量,而是定点挖人的,就叫做所谓的executive search了,其实严格来说应该是叫people search,因为真正的Executive全公司可能也就不到20人,这两种模式操作手段和职业前景完全不一样,市场行情来讲,RPO走量,对人手需求肯定更多,换言之RPO的工作机会更容易找,但是我个人来讲,得劝您好好三思了,对一个应届生来讲,第一份工作往往是学东西为主,你觉得每天跟30多个月薪5K的候选人交流学的东西多还是每天跟7,8个月薪5W的候选人交流学到的东西多呢?一般来说那种很老派的做ES的猎头(RPO这种新鲜玩意儿是这几年才有的,而且号称是未来的发展趋势),都瞧不起RPO,我顾问的观点就是,RPO走量,就好像是服装厂里面的流水线工人,手艺再熟练,最后也是个工头,做 ES的话,因为精耕细作,就好像是私人裁缝,苦心钻研最后就可能成为designer,做RPO的工人不会赚很多钱,钱都被工厂的老板赚了,而我之前在外服的师兄说话就更过分了,他们当年给上海世博做RPO项目,招人来就随便问问英语,讲几句what’s your name, how are you doing就结束了,他认为这样的工作毫无技术含量,压根不值得考虑作为职业发展。虽然说RPO肯定是企业和经济未来的发展方向了,不过我还是希望广大应届毕业生,在选择这条路前,能好好思考下,热爱做RPO的人可能觉得我胡说八道,那么请君跟帖一篇,看我们谁能吸引到更多优质的人来进入我们不同的行业吧。

第四,猎头公司多大就叫大?

一般来说一个办公室有50个人的公司,就算是非常非常大了,我们做个计算,在只考虑ES的情况下,每家公司都是分行业的,一个行业里面有7个人就算非常多了,一个经理带三个顾问带3个Researcher,已经是非常充裕的人手了,一个公司,能够做十个行业的,已经是非常厉害了,这样的话,规模也就只有70个人罢了。通常来说,在全中国范围内,一家猎头公司如果号称超过两百人的规模,那么已经算非常大的公司了,当然,他们肯定是把RPO团队包含在内了,不过RPO这玩意儿因为量实在太大,多少人也是不够的。说这么多废话,只是希望大家对猎头公司规模有个基本的概念罢了,总之是绝对不可能像实业公司那样动辄一两千人的。

特斯拉线圈工作原理(理解起来异常简单)

简介

特斯拉线圈(Tesla)是一种分布参数高频共振变压器。

特斯拉线圈的原理就是,利用主电路中的超高压LC震荡,使得次级线圈所受电感放大,直到击穿空气放电。人位于金属屏蔽罩内可以不受点击,因为屏蔽罩会将电流重新引入地下,但切不可接触屏蔽罩,否则会丧命。当然,在特斯拉线圈附近站立也很可能遭受点击,必须穿戴金属且接地的防护罩才可靠近。

特斯拉线圈分为以下几种:

  • SGTC=火花间隙特斯拉线圈(尼古拉·特斯拉先生本人当年发明的“特斯拉线圈”就属于SGTC。由于构造、原理较为简单,所以也是现阶段初学者入门特斯拉线圈。)
  • SSTC=固态特斯拉线圈
  • DRSSTC=双谐振特斯拉线圈
  • VTTC=真空管特斯拉线圈
  • OLTC=离线式特斯拉线圈
  • SISGTC=触发二极管特斯拉线圈

简单原理

电路图如下