简介
特斯拉线圈（Tesla）是一种分布参数高频共振变压器。
特斯拉线圈的原理就是，利用主电路中的超高压LC震荡，使得次级线圈所受电感放大，直到击穿空气放电。人位于金属屏蔽罩内可以不受点击，因为屏蔽罩会将电流重新引入地下，但切不可接触屏蔽罩，否则会丧命。当然，在特斯拉线圈附近站立也很可能遭受点击，必须穿戴金属且接地的防护罩才可靠近。
特斯拉线圈分为以下几种：
- SGTC=火花间隙特斯拉线圈(尼古拉·特斯拉先生本人当年发明的“特斯拉线圈”就属于SGTC。由于构造、原理较为简单，所以也是现阶段初学者入门特斯拉线圈。)
- SSTC=固态特斯拉线圈
- DRSSTC=双谐振特斯拉线圈
- VTTC=真空管特斯拉线圈
- OLTC=离线式特斯拉线圈
- SISGTC=触发二极管特斯拉线圈
简单原理
电路图如下
实物图如下
计算
主线圈相关计算如下
次极线圈相关计算如下
放电终端相关计算如下
看看特斯拉线圈中的能量是怎样放大的
下面引用一篇文章详细讲解，此处转载自blogcn
特斯拉线圈的主体部分包括：升压充电回路、初级谐振回路和次级回路；初级谐振回路由初级线圈、主电容、打火器构成。次级谐振回路次级线圈和放电顶端构成，电容和电感的数值可根据实际制作而定。但最关键的是两回路的谐振频率要相同。
特斯拉线圈的工作过程：电源要先给主电容充电，当电压达到打火器的放电阀值时，打火器间隙的空气电离打火，近似导通，建立初级谐振回路，通过振荡向次级回路传递能量。次级回路随之振荡，接收能量，放电顶罩的电压逐渐增大，并电离附近的空气，‘寻找’放电路径，一旦与地面形成‘通路’，‘闪电’也就出现了，如果没有‘闪电’，几个(次数主要与耦合系数有关)周波后，初级回路能量释放完毕。较大部分的能量都转移到次级回路上，一部分能量损耗在回路上。次级回路继续振荡，并反客为主，带动初级回路振荡，以相同的方式把刚才得到的能量还给初级回路。但又一部分能量损耗在回路上，如此反复（见原理演示图），直到损耗掉大部分能量。打火器两端电压和电流都不足后，打火器等效断开，由外部电源继续给主电容充电。充电过程要比放电过程长得多，大概在3~10毫秒左右。所以特斯拉线圈放电频度都在每秒100次以上，也使肉眼看上去为连续放电效果。
原理演示图 上面这张形象地描述了特斯拉线圈工作时的能量传递过程，为了更进一步了解变化的快慢，下面从波形仿真角度来看看电压的变化过程：
进一步放大比较：
模拟以上波形的各项参数：
- L1=11uH, C1=230nF;
- L2=60mH, C2=42pF;
- 主电容工作电压：V=10KV
- 耦合系数：K=0.14;
- 谐振频率：f=100KHz;
